Révolution numérique dans les gares françaises : le BIM rentre en gare(s) !

Une plateforme unique pour tous les métiers permettant de connaître l’état d’un bâtiment en temps réel, d’optimiser sa gestion et sa maintenance grâce à un jumeau numérique. Cela vous semble impossible ? Et pourtant : Dalkia, SNCF Gares & Connexions, et StereoGraph lancent le premier BIM GEM opérationnel à l’échelle d’une gare. Laissez-nous vous expliquer. Vous connaissez le BIM pour Building Information Modeling ? C’est une méthode de travail interactive et collaborative basée sur des maquettes 3D du bâtiment qui rassemblent toutes les données statiques du bâtiment (emplacement d’une chaudière, d’un ascenseur) et les met à la disposition des parties prenantes : propriétaires, architectes, chefs de chantier, mainteneurs, gestionnaires de gares… Le BIM GEM lui va plus loin, et permet de visualiser en temps réel le fonctionnement du bâtiment et ses évolutions comme un véritable jumeau numérique. Cet outil unique permet ainsi de gérer son patrimoine en exploitation et en maintenance. Avec le BIM GEM, on peut planifier, anticiper et optimiser n’importe quelle intervention technique sur la gare. En un clin d’œil on consulte l’état du bâtiment, on comprend les incidents et on planifie les travaux. Les bénéfices et les atouts sont immenses : un gain de temps considérable, des économies financières et une valorisation tangible du patrimoine. Cet outil comprend plus de 49 fonctionnalités innovantes dont certaines contribueront à la transition énergétique grâce à la maîtrise des consommations. C’est sur cette technologie innovante que Dalkia, SNCF Gares & Connexions et StereoGraph, réuniront demain les jumeaux numériques des 122 plus grandes gares françaises. Une première mondiale ! Cet outil au service des mainteneurs et des exploitants contribuera à offrir des gares plus modernes, plus efficaces, et plus confortables aux 10 millions de visiteurs par jour. Ce partenariat ambitieux à commencer avec les prototypes des gares de Nîmes-Pont-du-Gard et Toulouse-Matabiau, et couvrira à l’horizon 2024, 60 % du patrimoine de SNCF Gares & Connexions. Regardons maintenant de plus près comment le BIM GEM est utilisé au quotidien par les agents de la gare de Toulouse-Matabiau. Lorsqu’un agent de maintenance doit intervenir sur une installation en gare, il lui est possible de trouver puis sélectionner précisément l’équipement sur lequel intervenir grâce au BIM GEM. Il peut visualiser le lieu d’intervention, consulter toutes les informations liées à l’équipement et à l’ordre des travaux, télécharger tous les documents techniques nécessaires et planifier les travaux en avertissant les publics concernés. Une fois l’opération effectuée, il peut modifier le jumeau numérique et le mettre à jour pour l’ensemble des utilisateurs de la maquette, tout cela en quelques clics. Alors, l’avenir, ça vous paraît si loin ? Avec Dalkia, SNCF Gares & Connexions, c’est déjà à portée de main.